姓名：贾利民

性别：男

邮箱： 15405993@qq.com

学位/职称：博士/教授

出生年月：1963年1月

学科专业：控制科学与工程、控制工程

人工智能、轨道交通运输、管道交通运输

研究方向：智能控制、轨道交通系统

出版著作及代表性论文：（限填8篇）

[1] 专著：铁路运输安全工程，中国铁道出版社, 2013.6.

[2] 专著：城市道路交通状态感知、评价与服务，中国铁道出版社, 2015.11.

[3] Yang J, Jia L*, Fu Y, et al. Speed Tracking Based Energy-Efficient Freight Train Control Through Multi-Algorithms Combination[J]. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2017, 9(2):76-90.

[4] Jie Yang, Limin Jia*, Shaofeng Lu, Ji Ge, Yunxiao Fu. Energy-efficient speed profile approximation: an optimal switching region-based approach with adaptive resolution, Energies, 2016,9(10),762.

[5] Zhang, Limin*, Yong. Modified constriction particle swarm optimization algorithm[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2015, 26(5):1107-1113.

[6] Guo J, Jia L*, Qin Y, et al. Cooperative Passenger Inflow Control in Urban Mass Transit Network with Constraint on Capacity of Station[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,(2015-10-27), 2015, 2015(5):1-7.

[7] Meng X, Qin Y, Jia L*. Comprehensive evaluation of passenger train service plan based on complex network theory[J]. Measurement, 2014, 58:221-229.

[8] Xu D W, Dong H H, Jia L M*. Road traffic states estimation algorithm based on matching of regional traffic attracters[J]. 2014, 21(5):2100-2107.

主持承担科研项目及经费：

[1]  国家科技支撑计划项目，高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统，2009.01-2012.12，4858万，主持；

[2]  国家科技支撑计划项目，城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制，2011.01-2013.12，2000万，责任专家；

[3]  国家863计划项目，城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术，2011.01-2013.12，8000万，责任专家；

科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）：

[1]  模糊逻辑与神经网络结合理论及军事应用，国家科技进步奖，二等奖，2005；

[2]  城轨列车关键设备状态监控、预警与应急技术及系统，教育部高等学校科学技术进步奖，二等奖，2012,；

[3]  2014年度最具影响力的十大科技创新人物。

[4]  2014年度全国优秀科技工作者。